Poukisa chwazi nou?
Segondè R&D Nivo
Enstiti R&D FIRSTEK nou an se yon sant R&D konplè ki entegre R&D materyèl ak fonksyon verifikasyon tès yo. Nou pran angajman pou nou vin yon sant enkubasyon teknoloji nan nivo nasyonal ak sant tès, ak branch rechèch tankou teknoloji batri, aplikasyon pou batri, ak ekipman batri anba jiridiksyon nou an. Koulye a, nou te aplike pou ak jwenn yon kantite patant, ak nivo rechèch ak devlopman nou an se nan nivo dirijan nan endistri a.
Customize ak OEM / ODM Pwojè ou a
FIRSTEK pa sèlman pwodui pil otomobil, pil VRLA/SLA, pil LiFePO4, ESM (modil depo enèji) ak ESS (sistèm depo enèji), sistèm kay solè, men tou, pèsonalize pil ityòm-ion epi li devlope BMS pou satisfè bezwen batri diferan. aplikasyon yo.
Sètifikasyon miltip
Konpayi nou an te jwenn plizyè sètifikasyon entènasyonal, ki gen ladan ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO. Tout pil nou yo pwodui nan estanda strik. Konpayi nou an te genyen tou tit antrepriz gwo teknoloji.
Zanmitay anviwònman an
FIRSTEK byen entegre filozofi biznis li yo ak anviwònman sosyal la epi etabli yon chèn endistriyèl ki gen ladan materyèl, pil, entegrasyon sistèm, resiklaj, elatriye Lè nou metrize teknoloji itilizasyon echèl nan tout chèn endistri a, nou fòme yon bouk fèmen nan chèn endistri itilizasyon echèl la. , vize kontribye nan pwoteksyon anviwònman an.
Batri motosiklèt se yon kalite batri ki fèt espesyalman pou itilize nan motosiklèt. Li se yon aparèy elektwochimik ki estoke enèji epi ki bay pouvwa sistèm elektrik motosiklèt la. Batri a responsab pou kòmanse motè motosiklèt la epi li alimante tou divès konpozan elektrik, tankou limyè devan, limyè dèyè, ak sistèm ignisyon an.
-
• Dimansyon(L*W*H*TH): 150*87*145 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt -
• Dimansyon(L*W*H*TH): 150*87*130 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt -
• Dimansyon(L*W*H*TH): 135*75*139 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt -
• Dimansyon(L*W*H*TH): 113*70*130 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt -
• Dimansyon(L*W*H*TH): 150*60*130 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt -
• Dimansyon(L*W*H*TH): 135*70*105 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt -
• Dimansyon(L*W*H*TH): 135*70*105 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt -
• Dimansyon(L*W*H*TH): 120*60*130 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt -
• Dimansyon(L*W*H*TH): 113*70*105 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt -
• Dimansyon(L*W*H*TH): 113*70*85 milimèt. • Kalite batri: batri motosiklèt, antretyen gratis
Ajoute nan ankèt
Avantaj nan batri motosiklèt
Fasil Engine Start
Yon bon batri asire yon demaraj lis ak serye nan motè motosiklèt ou a. Li bay premye pouvwa ki nesesè pou manivèl motè a epi fè li kouri.
Pwovizyon pou Elektwonik
Batri motosiklèt yo tou bay pouvwa a divès eleman elektrik sou bisiklèt ou a, tankou limyè devan yo, limyè dèyè, blinkers, kontè vitès, ak plis ankò. San yon batri, eleman sa yo pa ta fonksyone byen.
Sekirite Amelyore
Yon batri ki byen fonksyone asire fonksyone apwopriye nan karakteristik sekirite tankou limyè devan ak limyè dèyè, ki esansyèl pou vizibilite ak sekirite sou wout la. Li tou pouvwa blinkers yo, ki ede lòt chofè konnen lè w ap vire.
Tan monte pwolonje
Yon batri ki an sante ka bay pouvwa pou peryòd pwolonje, sa ki pèmèt ou jwi vwayaj ki pi long san enkyete sou batri a mouri.
Sovgad Ijans
Nan ka yon ijans, tankou yon pann oswa aksidan, yon batri konplètman chaje ka bay pouvwa pou eleman esansyèl tankou limyè devan yo oswa limyè ijans, ogmante vizibilite ou ak sekirite.
Konvenyans
Èske w gen yon batri serye vle di ou pa bezwen enkyete w sou sote-kòmanse bisiklèt ou oswa pouse li nan yon boutik reparasyon ki tou pre. Li ajoute nan konvenyans an jeneral ak plezi nan an komen motosiklèt.
Kalite batri motosiklèt
Batri selil mouye
Batri selil mouye yo konnen tou kòm pil plon-asid, pil konvansyonèl ak pil selil ki inonde. Sa yo te premye pil motosiklèt ki disponib sou mache a epi yo toujou itilize jodi a. Yon ranje bouchon plastik nan tèt yon batri plon-asid oswa tradisyonèl motosiklèt ka rekonèt anjeneral (3 bouchon nan yon batri 6-volt & 6 bouchon nan yon batri 12-volt). Plon-asid pil nòmalman prezante yon plastik blan/opak pi ba ak pi gwo ak pi ba nivo asid batri sou devan an.
Batri selil sèk
Batri selil sèk yo konnen tou kòm pil san antretyen ak pil sele. Batri motosiklèt san antretyen oswa sele yo anjeneral apwovizyone ak asid la separeman, epi apre batri a plen epi yo mete bouchon an sou tèt, pa gen okenn bezwen kontwole oswa monte asid la. Lèt YTX, CTX, oswa GTX jeneralman kòmanse nimewo referans yo pou pil motosiklèt ki san antretyen oswa ki sele (pa egzanp YTX9-BS).
Jèl Motosiklèt Batri
Batri jèl motosiklèt yo konnen tou kòm pil jèl-plen ak pil asid jèl. Nimewo batri a nan pil asid jèl oswa pil plen jèl anjeneral kòmanse ak prefiks YT, CT, GT, oswa YTZ, CTZ, oswa GTZ (egzanp YT9B-4 oswa YTZ10-S). Lojman pil sa yo anjeneral nwa, ble oswa gri, ak yon tèt nwa, ble oswa gri. Batri sa yo chaje ak yon asid eta jèl ak sele lè yo fabrike, kidonk yo pa bezwen ranpli. Batri asid jèl yo itilize souvan nan motosiklèt kote batri a dwe monte nan yon ang oswa sou bò li (akòz asid jèl la pa deplase). Elektwolit batri jèl yo vlope nan yon ajan gelling (tankou silica fumed) pou konsève asid la nan yon kondisyon jèl. Paske pil jèl-plen yo hermetically sele epi yo pa ka ranpli, pa gen okenn bezwen retire tèt la oswa tcheke nivo a asid.
Aplikasyon nan batri motosiklèt
Kòmanse motè a:Aplikasyon ki pi enpòtan nan yon batri motosiklèt se bay premye pouvwa ki nesesè pou manivèl motè a epi kòmanse li. Batri a bay yon gwo kouran nan motè demaraj la, ki vire motè a ak limen melanj gaz la, kòmanse pwosesis la ki degaje konbisyon ki pouse motosiklèt la.
Sistèm ignisyon:Batri a pouvwa sistèm ignisyon an, ki jenere vòltaj segondè ki nesesè pou limen melanj lè-gaz nan silenn motè a. Sa a asire ke motè a kouri san pwoblèm ak efikasite.
Eleman elektrik:Batri a bay pouvwa a divès eleman elektrik nan motosiklèt la, ki gen ladan limyè devan yo, limyè ke yo, siyal vire, limyè fren, ak klakson. Konpozan sa yo esansyèl pou operasyon an sekirite ak legal nan motosiklèt la, paske yo amelyore vizibilite epi pèmèt kominikasyon ak lòt itilizatè wout yo.
Sistèm chaje:Gen kèk motosiklèt modèn ki ekipe ak altènatè oswa dèlko ki chaje batri a pandan motè a ap kouri. Sa a asire ke batri a kenbe chaj li epi li pare pou bay pouvwa lè sa nesesè, tankou lè w kòmanse motè a oswa lè w ap itilize konpozan elektrik.
Pwodwi pou Telefòn ak pèsonalizasyon:Batri motosiklèt yo itilize tou pou pouvwa akseswa ak pèrsonalizasyon divès kalite, tankou sistèm son, aparèy navigasyon GPS, grip chofe, ak lòt konpozan elektwonik. Karakteristik adisyonèl sa yo amelyore eksperyans nan monte ak fonksyonalite nan motosiklèt la.
Kisa pou chèche nan yon batri motosiklèt
Konprann benefis ak lavi diferan kalite batri motosiklèt enpòtan lè w ap achte yon batri, men gen kèk lòt faktè pou w pran an kont ki baze sou fason kliyan ou yo pral itilize motosiklèt la. Èske se yon bisiklèt banlye oswa rezève pou monte nan wikenn? Èske motosiklèt la rete sou lis, pave lari vil la, oswa li ta ka frape kèk tèren ki graj?
Evalyasyon pouvwa:Sa refere a vòltaj batri a, ki souvan yon 6- oswa 12-volt. Yon pi gwo evalyasyon pouvwa vle di batri a pi byen ekipe pou machin ki pi pwisan, ak pi gwo evalyasyon pouvwa tou kapab itil pou detèmine durabilité batri a.
Kapasite rezèv:Yon fwa ou enstale nouvo batri a nan yon motosiklèt, ou pral vle konnen konbyen tan li pral rete chaje. Metri sa a rele kapasite rezèv.
Amp lè:Lè amp la mezire chaj elektrik, di w konbyen anperaj yon batri pral bay nan yon èdtan. Motosiklèt anjeneral gen apeprè 5 AH a 20 AH, ak pi wo evalyasyon amp-èdtan ki pi bon.
Anpè a frèt:Yo rele tou CCA, paramèt sa a pral di w kantite ampè yon batri ka bay nan 30 segonn nan pwen konjelasyon (0 degre oswa 32 degre F). Yon CCA ki pi wo vle di batri a pi serye nan tan ki pi frèt.
Premye ak pi senp la ak youn nan karakteristik ki pi enpòtan yo pa toujou enkli nan kòd alfa-nimerik la se sa yo ki nan vòltaj li yo, epi sa a pral byen klè make sou batri a kòm swa 6v oswa 6 vòlt, oswa 12V oswa 12 vòlt.
Majorite motosiklèt yo mache sou 12 vòlt, men gen anpil scooter ak ti bisiklèt ki mache sou 6 vòlt, epi ou pa vle mete yon batri 6-volt sou yon bisiklèt ki mande 12 vòlt, ak vis vèrsa.
Batri konvansyonèl ki inonde yo make 6N oswa 12N pou montre vòltaj, epi ou ka di tou pa kantite bouchon selil yo - 6-pil volt yo gen 3, 12-pil volt gen 6 (gen yon bouchon pou chak selil). , epi chak selil se toujou 2 vòlt).
Pwochen detay enpòtan an se gwosè fizik ak layout tèminal. Avèk pil yo te loje nan zòn ki fèmen, si ou pa achte youn ki kòrèk la li posib ke li pa anfòm, oswa ou ka jwenn ke plon pozitif la se akote tèminal negatif la epi sa a pral fè bisiklèt ou a pa bon ditou.
Gwosè fizik la fasil, ou ka jis mezire dimansyon batri a ou genyen (si se gwosè ki kòrèk la), epi tcheke yo se menm jan ak batri ou vle a. Menm bagay la tou ale pou Layout tèminal la, yon chèk vizyèl rapid kalite sa. Kalite tèminal ka enpòtan tou, tou depann de lojman an ak aksè, men li pa toujou enpòtan.
Apre sa, gen evalyasyon anpè-èdtan (Ah), ak sa a dekri kapasite batri a pou bay yon sèten aktyèl pou yon kantite tan patikilye. Yon batri 14 Ah (10hr) ka bay 1.4 Amps pou 10 èdtan, yon batri 20 Ah (20hr) ka bay 1A pou 20 èdtan.
Osi lontan ke evalyasyon Ah nan batri w ap achte a omwen egal a Ah espesifye pou bisiklèt ou a, li pa enpòtan si ou jwenn yon batri ki gen yon evalyasyon ki pi wo; w ap resevwa yon pi bon batri, osi lontan ke vòltaj la, gwosè ak layout tèminal yo se menm bagay la.
Finalman, gen evalyasyon anpli frèt (CCA), ak sa a dekri kapasite batri a pou bay ase aktyèl pou kòmanse bisiklèt la frèt. Yon gwo bisiklèt chaje ak gadjèt ak gimmicks bezwen yon bon evalyasyon Ah pou li ka kenbe tout bagay mache, ak yon gwo-foraj segondè-konpresyon V-jimo bezwen yon bon Rating CCA pou sa yo maten glas.
Osi lontan ke evalyasyon CCA nan batri w ap achte a omwen egal a egzijans CCA espesifye pou bisiklèt ou a (si yo bay), li pa enpòtan si ou jwenn yon batri ak yon evalyasyon ki pi wo, osi lontan ke gwosè fizik la ak Layout tèminal se menm bagay la.
Se konsa, lè w ap achte yon batri ranplasman swa jwenn menm youn nan menm manifakti a lè l sèvi avèk kodaj ak karakteristik yo bay nan manyèl la epi ki make sou batri a li menm. Oswa, ou ka itilize kodaj la pou jwenn ekivalan nan yon manifakti diferan. Si ou pa sèten, matche ak vòltaj batri, gwosè ak layout tèminal.
Tcheke fil batri yo sere sou tèminal yo, epi kondwi yo ak tèminal yo pwòp epi yo pa korozyon. Netwaye tèminal yo ak pwent plon yo epi kouvri yo ak yon espre tèminal batri dedye oswa vazlin (vazlin).
Kenbe ka batri a pwòp.
Si yo pa itilize bisiklèt la regilyèman, chaje batri a lè l sèvi avèk yon chajè batri motosiklèt devwe epi de preferans entelijan chak mwa jiska sis semèn. Pa sèvi ak yon plato batri machin. Remake byen ke pil ityòm yo gen diferan kondisyon pou chaje ak pil plon-asid epi yo mande pou yon lòt kalite plato. Toujou swiv enstriksyon yo sou batri a ak plato a.
Nivo elektwolit nan pil konvansyonèl mouye / ki inonde desann kòm yon pati nan pwosesis elektwochimik natirèl la kote dlo nan elektwolit la tounen gaz epi li lage atravè vantilasyon an. Si nivo a desann twò ba epi li ekspoze plak plon yo nan lè a, yo pral deteryore rapidman ki mennen ale nan echèk batri.
Li enpòtan pou fè yon chèk regilye nan nivo elektwolit la epi ranpli li ak dlo deyonize oswa distile. Pa sèvi ak dlo tiyo, epi pa ranpli ak asid batri. Si ou dwe ajoute anpil dlo, batri a ka bezwen rechaje.
Ki lè ou ta dwe ranplase batri motosiklèt ou a?
Ou ta dwe ranplase batri motosiklèt ou a lè li montre siy mete oswa lè li pa kenbe yon chaj efikasman. Men kèk siy komen ki endike li lè pou ranplase batri motosiklèt ou a:
Difikilte pou kòmanse motè a
Si motosiklèt ou a pran plis tan pase nòmal pou kòmanse, oswa si li mache dousman oswa fèb, li ka yon siy ke batri a ap pèdi kapasite li pou kenbe yon chaj.
Laj batri
Si batri ou a gen plis pase senk ane, li se yon bon lide pou konsidere ranplase li, menm si li toujou kòmanse bisiklèt la. Batri anjeneral gen yon lavi limite epi yo ka piti piti pèdi kapasite yo pou kenbe yon chaj sou tan.
Kowozyon oswa fwit
Si w remake korozyon oswa fwit sou tèminal batri yo oswa boîtier, li se yon bon endikasyon ke batri a ap aje epi li ka bezwen ranplase.
Gout vòltaj
Sèvi ak yon voltmèt, ou ka tcheke vòltaj batri ou a. Si vòltaj la siyifikativman pi ba pase seri a espesifye (anjeneral 12.6 a 12.8 vòlt pou yon batri konplètman chaje), li ka tan pou ranplase batri a.
Kòmanse So souvan
Si ou jwenn tèt ou sote-kòmanse motosiklèt ou souvan, li se yon siy ke batri a pa kenbe yon chaj byen epi li ka bezwen ranplase.
Anfle oswa gonfleman
Si bwat batri a montre siy anfle oswa gonfleman, li se yon siy domaj entèn epi batri a ta dwe ranplase imedyatman.
Konsèy pou estoke batri motosiklèt yo
Tès pil
Kouri pil motosiklèt yo omwen yon fwa pa semèn pandan sezon kote bisiklèt la pa itilize.
Chaje pil. Ou ka kenbe batri motosiklèt ki estoke konplètman chaje ak yon plato trickle pou asire batri a ap travay lè ou pare pou monte. Ou pral sèlman bezwen kenbe apeprè 50% chaj pou pil ityòm.
Retire pil yo
Olye ke ou kenbe batri a andedan motosiklèt la, ou ka dekonekte li nan veyikil la epi konekte li nan yon chajè otomatik pou estoke li pou peryòd ki pi long lè bisiklèt la pa itilize. Sa ka ede pwolonje lavi batri a.
Sere nan yon kote ki cho
Paske frèt la ka anpeche lavi batri a, sere batri a dekonekte oswa motosiklèt la ak batri konekte li yo nan yon kote ki cho, tankou yon garaj klima kontwole. Sa a ka ede kontwole pèt vapè, yon pwoblèm komen pou batri motosiklèt ki inonde.
Ki sa ki dire lavi yon batri motosiklèt?
Vite yon batri motosiklèt depann de plizyè faktè, ki gen ladan kalite batri a, kalite li yo, kondisyon yo itilize nan, ak antretyen li resevwa. Anjeneral pale, pifò batri motosiklèt dire ant de ak kat ane.
Batri plon-asid, ki se kalite ki pi komen yo itilize nan motosiklèt, tipikman gen yon lavi ki dire anviwon twazan. Sa a sipoze ke batri a byen konsève ak regilyèman chaje. Si batri a pa byen konsève, li ka gen yon lavi ki pi kout. Pou egzanp, si li souvan egzeyate nan yon eta chaj ki ba oswa si li pa chaje regilyèman, li ka degrade prematireman. Gen kèk faktè ki ka afekte lavi yon batri motosiklèt yo enkli:
Tanperati
Tanperati ekstrèm, tou de cho ak frèt, ka diminye lavi a nan yon batri. Tanperati wo ka lakòz batri a chofe ak egzeyat pi vit, pandan y ap tanperati frèt ka ralanti reyaksyon chimik yo nan batri a, sa ki fè li difisil pou kòmanse motosiklèt la.
Vibration
Motosiklèt jenere yon anpil nan Vibration, ki ka afekte eleman yo entèn nan batri a. Apre yon tan, Vibration sa a ka lakòz plak yo ki nan batri a krak oswa kraze, diminye pèfòmans li yo ak lavi.
Sulfasyon
Si yon batri pa chaje regilyèman oswa si yo kite nan yon eta egzeyate pou twò lontan, li ka devlope sulfatasyon. Sulfasyon se fòmasyon depo silfat sou plak plon ki nan batri a, sa ki ka anpeche batri a chaje ak dechaje byen.
Kouman pou mwen konnen si batri motosiklèt mwen an konplètman chaje?
Pou detèmine si batri motosiklèt ou a konplètman chaje, ou ka itilize metòd sa yo:
Obsève limyè a chaje
Lè batri a ap chaje, limyè plato a anjeneral parèt wouj. Lè batri a konplètman chaje, koulè limyè endikatè a pral chanje an vèt oswa sispann flache, ki endike ke batri a konplètman chaje.
Tcheke elektwolit la
Obsève elektwolit la nan chak selil andedan batri a ak je ou. Si wòdpòte wòdpòte rive, sa ka vle di ke batri a konplètman chaje.
Sèvi ak yon miltimèt pou mezire vòltaj
Sèvi ak yon miltimèt pou mezire vòltaj batri a. Si vòltaj la rive nan alantou 12.80V epi li pa monte ankò pou plis pase de zè de tan, sa ka vle di ke batri a konplètman chaje.
Jije pa pouvwa-sou tan an
Si batri motosiklèt ou a se 60Ah, aktyèl la chaje ki nesesè se apeprè yon dizyèm nan kapasite batri a, se sa ki, 6A. Chaje ak aktyèl sa a anjeneral pran apeprè 5 èdtan pou chaje konplètman. Si ou chaje ak kouran ki ba, li ka pran apeprè 10 èdtan pou chaje konplètman.
Jesyon Kalite Pwosesis
Nou aplike pwosesis jesyon kalite sa yo:
Faktori nou an
Avèk akimile 20 ane eksperyans nan endistri a, FIRSTEK te etabli non li nan batri plon-asid ak manifakti batri LiFePO4 ak R&D. FIRSTEK pa sèlman pwodui batri machin, batri VRLA / SLA, batri motosiklèt, plak batri, ranplasman asid plon (LiFePO4) batri, ESM (modil depo enèji) & ESS (sistèm depo enèji), sistèm solè kay, men tou, pèsonalize batri ityòm ion. epi devlope BMS pou satisfè kondisyon batri diferan aplikasyon yo. Finalman, vize fè pati kwasans tout kliyan yo.
Ultim FAQ Gid pou batri motosiklèt
Kòm youn nan manifaktirè batri motosiklèt ki pi pwofesyonèl ak founisè nan Lachin, nou ap prezante pa bon jan kalite segondè ak bon sèvis. Tanpri asire w ke ou achte batri motosiklèt nan pri rezonab nan faktori nou an. Kontakte nou pou fichye done ak sitasyon.
